Nos expertises et positions clés
Dans le transport urbain et ferroviaire, nos entités sont présentes sur des projets d’envergure et répondent à des besoins croissants en maintenance.
Les lignes de métro et tramway, notamment en Île-de-France avec le Grand Paris Express, nécessitent de lourds travaux de modernisation : ventilation, infrastructures en tunnel, automation des lignes, extensions de réseaux, centres techniques et dépôts de bus en mutation.
Le ferroviaire national et transfrontalier offre également de belles opportunités : rénovation des gares, mise à niveau des quais, projets de grande ampleur comme Eole ou la liaison Lyon-Turin qui s’étendra sur 25 ans. Nos équipes sont déjà mobilisées sur ces chantiers techniques et exigeants.
Côté transport routier, la rénovation des tunnels, les infrastructures autoroutières et les nouveaux référentiels de sécurité créent de nombreux projets en ventilation, signalisation dynamique, réseaux incendie et équipements techniques.
Des références solides sur tout le territoire
Tunel de Fontenay
Rénovation de la ventilation et du réseau incendie
Projet EOLE (SNCF)
Travaux sous fortes contraintes acoustiques et de planning
Accords Cadres RATP
Remplacement de kilomètres de crochets pour câbles suspendus sur 5000 escaliers mécaniques
Grand Paris Express
Réalisation de la gare d’Aulnay et de ses ouvrages annexes
Nos savoir-faire en énergie, ventilation, équipements techniques et infrastructures nous permettent de répondre à des marchés spécialisés et de nous positionner durablement sur ces secteurs exigeants.
Les entités concernées
- Équipements souterrains : Yvroud / BTB Industrie
- Industrialisation des équipements de tunnels et pose de colonnes : GEO
Rétrofit de ventilateurs de tunnels
Yvroud propose une solution éprouvée de rétrofit de ventilateurs de tunnels, combinant performance technique, conformité aux normes et engagement environnemental. Plus de 100 machines ont déjà été remises à neuf grâce à leur expertise.
Les bénéfices :
- Prolonger la durée de vie des équipements sans compromis sur la sécurité.
- Réduire l’empreinte carbone en évitant la fabrication de nouveaux ventilateurs.
Chaque rétrofit permet en moyenne d’économiser 2 tonnes de CO₂, contribuant ainsi à la politique RSE de l’entreprise et à des infrastructures plus durables.